Usterki elektryczne to najczęstsza przyczyna przestojów nowoczesnych maszyn. W odróżnieniu od warsztatów samochodowych, specjalizujemy się w instalacjach 24V oraz systemach sterowania maszyn roboczych, które pracują w trudnych warunkach (wibracje, wilgoć, pył). Nie tylko kasujemy błędy, ale fizycznie naprawiamy uszkodzone instalacje, przywracając maszynom pełną sprawność operacyjną.
Regeneracja Wiązek
Wiązka elektryczna w koparce czy ciągniku jest narażona na ciągłe naprężenia. Często wymiana całej wiązki na nową jest nieopłacalna lub niemożliwa przez brak dostępności części.
- Odtwarzanie instalacji Wymiana spalonych odcinków przewodów z zachowaniem odpowiednich przekrojów i fabrycznej kolorystyki.
- Złącza Przemysłowe Stosujemy oryginalne wtyczki Deutsch (DT/DTM), AMP Superseal oraz ITT Cannon, gwarantujące pełną hermetyczność.
- Peszlowanie Zabezpieczanie taśmami parcianymi i oplotami odpornymi na wysokie temperatury w komorze silnika.
Naprawa Elektroniki Pokładowej
Sterowniki ECU
Usuwanie zimnych lutów, wymiana spalonych tranzystorów i układów scalonych po zwarciach w sterownikach silnika i hydrauliki.
Joysticki
Regeneracja manipulatorów. Wymiana mikrostyków, potencjometrów i czujników Halla odpowiedzialnych za precyzję.
Pulpity i Panele
Naprawa niedziałających wyświetlaczy, wskaźników analogowych oraz przycisków membranowych.
Układy Prądowe (12V / 24V)
Rozruszniki
Problemy z rozruchem? Regenerujemy podzespoły odpowiedzialne za start maszyny.
- Wymiana elektromagnesów i bendixów.
- Nowe szczotkotrzymacze i łożyska.
- Weryfikacja wirników pod kątem zwarć.
Alternatory
Słabe ładowanie niszczy akumulatory. Przywracamy sprawność energetyczną.
- Naprawa mostków prostowniczych.
- Wymiana regulatorów napięcia.
- Nowe sprzęgła jednokierunkowe.
Diagnostyka trudnych usterek („Szukanie Prądu”)
Najtrudniejsze awarie to te, które pojawiają się nieregularnie. Dysponujemy schematami elektrycznymi do większości maszyn (CAT, JCB, Volvo, John Deere).
Oscyloskop i CAN-BUS: Używamy zaawansowanego sprzętu do analizy sygnałów z czujników (np. położenia wału) oraz magistrali CAN, co pozwala nam wykryć usterki niewidoczne dla zwykłych multimetrów.